Rost…

Hmmm... rostångest. Dagens inspektion var ingen höjdare. Faktiskt är bilen precis så illa däran som vi förväntat oss.

Domkraftens frihetslängtan var för stor –Den försökte fly
genom bilens bagagerumsgolv.

I bagagerummets vänstersida är det mest hål.
Man har sett skogsvrak som varit bättre.

Gränsöverskridande lagning vänster bakhjul under baksätet.
Lagningsbiten, som nästan följer bilens form, verkar vara
svetsad av en berusad chimpans.
Notera hur hjulhuset i övrigt skilt sig från resten av bilen...

Bakre golv. Vänster sida.
Vänster sida verkar ha fått ta det mesta vägsaltet.

Stolarna monterades ur nu för denna inspektionsrunda. Därför festade vi till det med att byta sätenas gummiremmar innan stolarna ställdes i förrådet. Gummiremmarna är enkla att byta och gör underverk för känslan i stolarna. Nya remmar räddar även stolsdynorna som annars blir hårdare skavda mot underredet.

De nya ser mera textila ut än originalen.
Man sparar hållarna av fjäderstål och trär in dem i de nya remmarna.

Sedan är det bara att sätta ståltrådarna på rätt plats.
Jag tar bara bort en bit i taget av den gamla remmen. På så sätt
kan jag se exakt hur originalet satt monterad. På slutet spänner
man efter hela remmen, annars får man inte ihop det på slutet.

Färdigt! Stolen har en plåtkant med tillhörande klämlist.
Klämlisten måste sitta på sin plats, annars skaver man sönder
klädseln på dynan.