Herr Krösus inspekterar

Storebror säger: 

Jag har varit bortrest och har även haft fullt upp på jobbet under den senaste tiden, så när jag äntligen dyker upp hos Lillebror har det hänt saker och jag känner mig som nå'n slags krösus som kommer på inspektionsrunda. 

Hmm, sa lillebror "Bakbromsarna och höger fram funkar fortfarande efter 12 års stillestånd, ska vi ta isär dem och kolla vad det är för fel som gör att det fungerar"? 

–Nää, vi petar inte på saker som fungerar. I alla fall inte i detta skede. Nu gläder vi oss åt att bilen kan flyttas för egen maskin, eller kan den det? I det förra blogginlägget stannade den ju och ville inte starta igen. Vi monterade en extern tank och körde in den i garaget den kvällen. När bilen sen kom ut i ljuset kunde vi se det troliga felet. Det nya soppafiltret som Lillebror hade satt dit var helt igensatt av brun gegga. Nu ska vi byta filter innan vi gör något mer.

"Kolla! Jag kan slanga bensin med näsan"!

Prova inte detta hemma. Lillebror är proffs på garage-trix.

Bensintank och -pump på samma gång! Det låter high tech, men är ju bara en gammal flaska och en bit ståltråd.

Tankeli-tank.

Kolla så många snygga, nya bromsgrejor som sitter under bilen. Nu är det bara resten kvar. Utställning på Elmia i påsk?

En glad överraskning var att Lillebror hade blästrat av och lackerat batterihållaren. "Äh, jag behövde något blankt att fästa blicken på, din bil är ju sop-slut" var förklaringen…

Rostig är den ju, min bil, men samtidigt är den ganska orörd, och man blir ju glad när man hittar den lilla lappen inuti säkringsdosan.

Garagekatten Paxton tyckte att Amazonen fick på tok för mycket uppmärksamhet.

Jo, just ja. Det där som jag skrev om att slanga bensin med näsan var bara ljug. Han nös, och bilden såg rolig ut helt enkelt. För övrigt är allt på bloggen sant.

Nästan.

Volvo Amazon och det dåliga flödet

Jag och treåringen hoppade glatt in i Amazonen. Bilar skulle flyttas, och eftersom den röda var fixad så var det bara att vrida på nyckeln....eller var det? Den rengjorda bensinpumpens ventiler var för slitna, bensinen hade runnit tillbaka till tanken igen.

På med droppflaskan igen. Hängande i en ståltråd under huven för att få duktigt fall mot förgasaren. Den levererade färsk bensin till förgasaren och nu gick bilen bra igen...efter en stund. Det senaste trasslet var att den bara gick på tre cylindrar. Detta avhjälptes genom att känna på grenröret. Ett avgasutlopp var inte lika varmt som de andra. Tändstiftet togs ur och ett annat begagnat skruvades in som en del av felsökningen. Nu gick den på alla burkar igen. Soppapumpens flöde hade jag riktat ned i en plastflaska, men det var inget vidare tryck. En liter vätska tog flera minuter. "Nåja, det räcker för en provtur", tänkte Herr Positiv och kopplade loss droppflaskan och gav förgasaren slangen från pumpen så som det ska vara. Skuttade vigt in bakom ratten. Utan barn denna gång, då självaste celldelningen för länge sedan tröttnat och gått till sängs.

Bilen kördes tre hus bort efter gatan. Där bor nämligen en annan biltok som håller koll efter vägen. Kärran vändes och kördes tillbaka. Knuffades sista biten då pumpen helt lagt av. Det mest uppenbara kollades först. Hur kunnig man än är så kollar man om det finns bensin i tanken. Jag fyllde på för att veta säkert. Tillbaka med droppflaskan så bilen kunde starta. Det kom ändå ingen bensin från bensinpumpen. Ridå. Nu blir det att köpa en renoveringssats till pumpen eller köpa en helt ny pump. Jag är mest sugen på det sista.

I övrigt har det inte skruvats med Amazonen denna vecka. Två andra bilar har varit hos bilprovningen. Den ena är en bruksbil i form av en Volvo V40. Den fick nedslag på brustna bakfjädrar. Den andra är en Saab V4 -71. Aningen vässad. Stått stilla i tre år och behöver få röra på sig. Även den fick nedslag och ska på återsyn. Där var det en bakbroms som inte hängde med riktigt. En enkel rutinhistoria alltså. Under tiden som jag pysslar om mina egna små plåtpolare så beställer brorsan något i pumpväg. Sen är vi igång igen.
Glad Fredag på er!

Volvo Amazon och en strejkande bensinpump

Det var tolv år sedan, men nu kunde Amazonen röra sig för egen maskin igen. Både koppling och broms var i funktion, här skulle det bli åka av. Eller skulle det? Nu startade den rackaren inte längre.
Brorsan var inte till någon hjälp, han var på fel sida av planeten, sippandes en grön drink som vanligt.

Mycket riktigt en grön drink i handen, eller är det kanske en sallad?

Bromsoket som orsakat så många timmars arbete sattes samman med nya bultar och givetvis nya låsbrickor, ni vet de där som man böjer till på slutet så att skruvarna inte kan röra sig. På bilden har de ännu inte säkrats.

Här syns en slang som sattes på luftningsnippeln för att (i möjligaste mån) undvika sull.

Nu var det istället soppapumpen som strejkade. Varför det, den funkade ju tidigare?

Jo för att smutsen nu har fuktats upp med färsk bensin och börjat röra på sig.

Tjockt med seg smet.

Locket fick varsam blästring.
Dels blev baksidan då ren. Utsidan blev snygg, men jag
ville inte blästra bort dess ytbehandling, bara få bort ytrosten.

Resten av pumpen hivades ned i ett avfettningsbad i en
gammal vattenkokare. Här är det low-cost och low-tech.

Packningen kan man beställa.
Annars finns det packningspapper på Biltema.
Då får man sin packning på femton minuter.

Den yttre kanten klipptes med sax.
Den inre tog jag med skalpell. Tur man har haft
lite olika yrken.

Passar som en fuktig smäck på ett krulligt huvud.

Sen fick bilen en droppflaska till förgasaren så att den själv kunde pumpa ur sin gamla sunkiga bensin.
Sju liter fanns i tanken. De gick rätt ned i plastdunken på bilden.
Det nya bensinfilter vi satte på bilen i början har redan börjat fånga upp läbbiga partiklar. Snart dags att byta igen.
I skrivande stund är bilen i funktion igen. Härnäst blir det...ja vad blir det egentligen. Brorsan hallå?