Rat Fink Reunion är alltid kul. Det har blivit tradition att åka dit och vi brukar vara ett gäng som endera åker tillsammans eller ses där. Oftast både och. Vädret var svalt i år, och även om det inte regnade mer än några stänk så verkade många taklösa ge sig av tidigare än vanligt.
Där fanns många trevliga byggen att titta på, och många trevliga personer att socialisera med. Häng med på en liten bildkavalkad.
Tufft stukad A-Ford trettia.
Pickup från 1932 som stod på paradplats innanför entrén.
En A-Ford pickup som jag aldrig sett tidigare. Ett nytt bygge för i år kanske?
Chevrolet Fleetline gör sig bra som custom. Grillen skvallrar om att denna är från 1950.
Många femtiotalare gör sig bra med en sänkning och en snygg lack. Denna Edsel hade även rensats på emblem och dörrhandtag, samt fått Supreme-fälgar.
1960 års Chrysler är en favorit bland stationsvagnar.
En Oldsmobile stationsvagn från -66 eller -67 fångade min uppmärksamhet bland alla roddar och customs.
Detta är inte vad man brukar tänka på när någon säger "Anglia gasser", men den har attityd i överflöd. Eller så blöder den bara näsblod.
En Mercury custom är svårslaget i genren.
En 72'a Chevelle med originalliknande hjul, fast ett par snäpp större än original.
Maffig motor på Honda CBX. –Och ljudet sen… Läckert!
En kompressormatad Saab 95 stal uppmärksamheten från betydligt dyrare bilar.
Watson-inspirerade eldsflammor på en Pontiac.
Trevlig helg!
Saaben är ju gudomlig! När jag köpte min egen var det för att skrota den och ta delarna till en sedan. Nu blev det inte så och jag växte in i designen. Dessa skumma kanter och vinklar, inte helt olikt ryska militära projekt. Att den kan vara så snygg! Eller är det bara jag?
SvaraRaderaJag har alltid varit lite svag för de där Saabarna. Över huvud taget så tycker jag att det finns för få 2-dörrars stationsvagnar.
Radera