8,2 liters Volvo PV

Foreign visitors: There may or may not be a translation button to the right, depending on which device you are using.

Denna bild tog jag i ett av New Yorks skummare kvarter någon gång under 1994. Den stolta ägaren satt bredvid bilen och drack något "läskande" ur en brun papperspåse. När han var klar kastade han helt sonika påsen med flaskan över planket bakom honom där man kunde höra flaskan gå i kras.

Kvarteret var södra delen av "Alphabet city", den del av New York som byggdes efter att gatorna fått siffror. Dessa gator skulle alltså ha fått namnen minus 1, minus 2 och så vidare om man hade hållit sig till siffror, men man valde istället att ge dem bokstäver. 

Gata A och B var ganska tuffa kvarter. När man kom ner på Avenue C märkte man en tydlig skillnad. Här var klimatet märkbart hårdare. På gata D syntes varken taxibilar eller polisbilar. Många av husen saknade fönster. Några hus bar spår efter bränder och alla iakttog oss som inte hörde till där riktigt noga.

Innan vi gick dit hade vi rådfrågat en snubbe i en kiosk på Avenue A, om hur läget var på Avenue D. Han mönstrade oss från topp till tå och sa "You're two pretty big guys. If you walk right trough, don't stop for anything, and don't wave your cameras; you just might make it"

På en tvärgata mellan Avenue D och C var jag ändå tvungen att plocka fram kameran och fota denna röda PV. Den hade ju för bövelen en Cadillac 500 kubiktums motor och originalbromsar. Sällan har ett set PV-trummor sett så ynkliga ut.

Ägaren berättade att han hade en trettiosjua Cheva gasser stående i ett underjordiskt garage lite längre bort, men plötsligt fick vi en tid att passa och hade tyvärr inte tid att följa med och titta på den…

Man kan lugnt säga att ägaren hade lika mycket attityd och verkade lika trygg som sin bil, men han ställde i alla fall gärna upp på en bild.

MC-fynd

Foreign visitors: There may or may not be a translation button to the right, depending on which device you are using.

En Honda CX 500 kom på tal.

–En så'n har jag, sa svåger. Va? sa jag förvånat, –den har jag aldrig sett. 

–Den står bakom verkstaden, sa han, –eller, tja, den står väl inte längre, den föll omkull för några år sedan.

Med stor bestämdhet och uppbådandet av många krafter drog han loss den från vegetationen.

Ja, det  är faktiskt sant. Svåger har en CX 500.

På sätt och vis.

Rämenloppet 1934

Foreign visitors: There may or may not be a translation button to the right, depending on which device you are using.

Har massor att göra och har inte hunnit skriva eller bildbehandla, men jag delar en rolig länk som jag själv fick under veckan.
Det var lite roligare med biltävlingar förr i tiden, när första och andra plats togs av Alfa Romeos motsvarighet till en F1 bil, och en trettiotvåa Ford Roadster med borttagna skärmar kom på tredje plats. Förresten; fyra och en halv timme i en öppen bil på fullgas mitt i smällkalla vintern är inte heller något för veklingar.

https://www.youtube.com/watch?v=DrGZge_5MkE

Trafikverket lägger ner sin hetsjakt på motorcyklister

Foreign visitor? Depending on what device you are using there might, or might not, be a translation button to the right.

Vi kan pusta ut för den här gången. Trafikverket lägger ner sin lista med 30 punkter som var tänkt att försvåra för motorcyklister. Bland annat tyckte man att motorcyklar ska hastighetsbegränsas till 130 km/t och att ägaren ska vara ansvarig för sin motorcykel, inte föraren. Detta gäller så klart även om motorcykeln blir stulen… Ren idioti som vanligt alltså. Som väl är fick SMC tag i listan och gjorde ett upprop där nästan 30.000 personer protesterade mot förslaget.

Förslaget kan ses nedan.

Länk till SMC: 

http://www.svmc.se/smc/SMCs-arbete--fragor/Motorcyklisten/Hastighet/30-punktslista/

Nu blir det en segerbira.

Trevlig helg!